教育经历

2013.9-2018.9  西南交通大学，工学博士

2010.9-2013.6  重庆交通大学，工学硕士

2006.9-2010.6      重庆交通大学，工学学士

工作经历

2023.11.14-今：昆明学院建筑工程学院，副教授

2019.3.11-2023.11.13：昆明学院建筑工程学院，讲师

学科领域

学科专业：桥梁与隧道工程

研究领域：桥梁施工监控、性能评估与加固改造

主讲课程

钢桥、隧道工程、路基路面工程、道路勘测设计、道路桥梁软件应用

科研和教改项目

（1）云南省科技厅，云南省科技特派员项目，ZX20230180，毛德均科技特派员，2023/01-2025/12，3万元，在研，主持

（2）昆明学院，昆明学院引进人才科研项目，XJ20220031，桥梁体外预应力二次加固关键技术研究，2022/11-2025/11，10万元，在研，主持

（3）云南省科技厅，云南省三区科技人才项目，ZX20230237，毛德均三区科技人才，2023/04-2024/04，2万元，在研，主持

（4）云南省科技厅，云南省地方本科高校基础研究联合专项资金青年项目，2019FH001(-100)，桥梁爆破拆除方案设计及优化方法研究，2020/01-2022/12，5万元，结题，主持

（5）云南云路工程检测有限公司委托项目，桥梁施工监控、静动载试验等技术咨询，2021/06-2021/06，4万元，结题，主持

（6）云南云路工程检测有限公司委托项目，斜拉桥、悬索桥、拱桥等特殊结构桥梁的养护特殊（专项）检查技术咨询，2022/02-2022/09，10万元，结题，主持

获奖情况

（1）2023年度中国交通运输协会科技进步二等奖，排名第四

（2）“震安杯”第十二届云南省大学生结构设计竞赛二等奖，指导教师

代表论著

（1）毛德均，吴维彬，郭俊，兰树伟，徐佰顺，王涛. 长联多跨PC连续宽幅箱梁桥荷载试验研究[J]. 中外公路，2023，43(06)：165-170.

（2）毛德均，陈旭，许强，吴克川，肖军. 底部粘贴钢板加固RC梁的最大粘钢量计算方法研究[J]. 公路交通科技，2022，39(11)：62-69.

（3）毛德均，王军威，许鹏，陈旭，兰树伟，朱维伟. 增设肋板加固钢筋混凝土箱梁桥的应用[J]. 低温建筑技术，2022，44(09)：56-61.

（4）毛德均，吴维彬，马明，兰树伟，王春华，王涛. 钢筋混凝土斜交门式刚架桥荷载试验[J]. 交通科技与经济，2022，24(03)：63-68.

（5）毛德均，贾毅，张宗兴，王春华，陈旭，兰树伟. 考虑箍筋约束的套箍加固RC轴压方柱承载力计算[J]. 混凝土，2022，(04)：52-55.

（6）毛德均，陈松，杜艳斌，陈旭，李庆达，肖军. 主梁刚度缺陷对连续刚构桥成桥状态影响研究[J]. 交通科技与经济，2021，23(06)：52-57.

（7）毛德均，许鹏，陈旭，莫南明. 体外预应力加固钢筋混凝土简支梁的设计参数研究[J]. 公路工程，2021，46(02)：8-14.

（8）毛德均，余文正，许鹏，黄云，徐佰顺. 钢板-混凝土组合加固RC梁抗弯承载力计算方法[J]. 公路交通科技，2021，38(04)：63-70.

（9）毛德均，余文正，许鹏，陈旭，王春华. 大跨度PC连续梁桥预应力损失影响研究[J]. 公路工程，2022，47(02)：26-31.

（10）毛德均，代艳，贾毅，黄云. “桥梁软件+毕业设计”关联教学模式探究与实践[J]. 实验室研究与探索，2021，40(02)：204-207+214.

（11）毛德均，钱永久，宋帅. 套箍加固RC轴压中长柱的承载力理论研究[J]. 防灾减灾工程学报，2021，41(01)：32-38.

（12）毛德均. 套箍加固钢筋混凝土中长柱的试验研究[M]：上海：上海交通大学出版社，2023.